La compañía surcoreana redujo drásticamente los tiempos de transferencia frente a la banca tradicional, y ya prepara un piloto europeo con Circle y Visa
Hyundai, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, puso en producción un sistema de remesas internas transfronterizas basado en stablecoins sobre la blockchain Avalanche, convirtiéndose en la primera gran empresa surcoreana en hacerlo. La iniciativa, liderada por Hyundai Card (la unidad financiera del grupo), marca un paso concreto hacia la integración de blockchain en las operaciones de tesorería corporativa.
Cómo funcionó el piloto
En la primera fase, completada el 9 de julio, Hyundai Motor America transfirió $20.000 a Hyundai Motor México convirtiendo dólares a USDT de Tether, enviando los fondos por Avalanche y reconvirtiéndolos a dólares al llegar. Todo el proceso, incluida la verificación, tomó un promedio de siete minutos, frente a las tres a cuatro horas que exige la banca tradicional. Del proyecto también participaron Ava Labs y la firma de infraestructura de pagos Axiym.
Justin Kim, jefe de APAC en Ava Labs, remarcó que Hyundai es la primera gran empresa en anunciar públicamente este tipo de implementación en Avalanche, y que se trata de un caso de uso real de gestión de tesorería y no de un entorno de pruebas, ya que el piloto movió fondos reales entre las entidades de Hyundai Motor en Estados Unidos y México. Según informa Coindesk.
Esta iniciativa se desarrolla en un contexto donde cada vez más empresas evalúan las stablecoins como herramienta para transferir dinero entre subsidiarias y abaratar los pagos transfronterizos, más allá de su uso tradicional en trading. Según Lindsey Einhaus, de la firma de infraestructura Bridge, esta tendencia viene ganando tracción entre grandes compañías que buscan reducir costos y tiempos frente a las vías bancarias convencionales.
Lo que viene: piloto europeo con Circle y Visa
Por otro lado, Hyundai ya prepara la segunda fase del proyecto: un piloto con subsidiarias europeas que comenzará a fines de julio, sumando a Circle Internet (emisor de USDC) y a Visa como socios. Esta etapa evaluará transferencias en moneda local y los costos de conversión de divisas en un entorno multidivisa, más complejo que la primera prueba dolarizada.
El caso de Hyundai confirma que las stablecoins están dejando de ser solo un activo de trading para convertirse en infraestructura real de tesorería corporativa. Si el piloto europeo demuestra ahorros concretos en conversión de divisas, la compañía tendría argumentos sólidos para escalar el sistema a más filiales en el mundo, y otras multinacionales podrían tomar nota de esta ruta para agilizar sus pagos internos transfronterizos.